{"id":122,"date":"2019-09-29T16:26:44","date_gmt":"2019-09-29T16:26:44","guid":{"rendered":"http:\/\/dres-hero.de\/?page_id=122"},"modified":"2025-11-07T08:03:41","modified_gmt":"2025-11-07T08:03:41","slug":"publikationen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dres-hero.de\/index.php\/dr-ing-tilo-ros\/publikationen\/","title":{"rendered":"Publikationen"},"content":{"rendered":"\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Patente<\/h4>\n\n\n\n<p>DE102008036308B4 &#8211; Verfahren zum Betreiben eines Mehrzylinder-Ottomotors mit Abgasturboaufladung. (<a href=\"https:\/\/depatisnet.dpma.de\/DepatisNet\/depatisnet?action=bibdat&amp;docid=DE102008036308B4\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.ikiosk.de\/shop\/epaper\/mobility-agenda.html\">Link<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<p>EP000003464858B1 &#8211; [DE] VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER IN EINEM FAHRZEUG INSTALLIERTEN VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE \/ [EN] METHOD FOR OPERATING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE INSTALLED IN A VEHICLE \/ [FR] PROC\u00c9D\u00c9 POUR FAIRE FONCTIONNER UN MOTEUR \u00c0 COMBUSTION INTERNE INSTALL\u00c9 DANS UN V\u00c9HICULE. (<a href=\"https:\/\/depatisnet.dpma.de\/DepatisNet\/depatisnet?action=bibdat&amp;docid=EP000003464858B1\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.ikiosk.de\/shop\/epaper\/mobility-agenda.html\">Link<\/a>)<br>US000011078822B2 &#8211; Method for operating an internal combustion engine installed in a vehicle. (<a href=\"https:\/\/depatisnet.dpma.de\/DepatisNet\/depatisnet?action=bibdat&amp;docid=US000011078822B2\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.ikiosk.de\/shop\/epaper\/mobility-agenda.html\">Link<\/a>)<br>CN110073093B &#8211; METHOD FOR OPERATING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE INSTALLED IN A VEHICLE.  (<a href=\"https:\/\/worldwide.espacenet.com\/patent\/search\/family\/058745235\/publication\/CN110073093B?q=pn%3DCN110073093B\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.ikiosk.de\/shop\/epaper\/mobility-agenda.html\">Link<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<p>DE102023203862A1 &#8211; [DE] Verfahren zum Betreiben einer Hubkolben-Verbrennungskraftmaschine (Ver\u00f6ffentlichungsdatum: 31.10.2024). (<a href=\"https:\/\/depatisnet.dpma.de\/DepatisNet\/depatisnet?action=bibdat&amp;docid=DE102023203862A1\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.ikiosk.de\/shop\/epaper\/mobility-agenda.html\">Link<\/a>)<br>WO2024\/223346A1 &#8211; METHOD FOR OPERATING A RECIPROCATING-PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Monografie, Herausgeberschaft, Zeitschriften-, Buch- und Fachbeitr\u00e4ge<\/h4>\n\n\n\n<p><font _mstmutation=\"1\" _msttexthash=\"151060\" _msthash=\"543\">Atzler, F., Werner, R., Ro\u00df, T.<\/font>: eFuels im Spannungsfeld von Energiewirtschaft, Wirkungsgraden und Kosten. Mobility Agenda, 2024, Nr. 1, S. 6 <font _mstmutation=\"1\" _msttexthash=\"747201\" _msthash=\"478\">\u2013<\/font> 19. (<a href=\"https:\/\/www.ikiosk.de\/shop\/epaper\/mobility-agenda.html\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.ikiosk.de\/shop\/epaper\/mobility-agenda.html\">Link<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<p><font _mstmutation=\"1\" _msttexthash=\"151060\" _msthash=\"543\">Gra\u00dfmeyer<\/font><font _mstmutation=\"1\" _msttexthash=\"4004\" _msthash=\"543\">,<\/font><font _mstmutation=\"1\" _msttexthash=\"7007\" _msthash=\"568\"> <\/font><font _mstmutation=\"1\" _msttexthash=\"11791\" _msthash=\"569\">M<\/font><font _mstmutation=\"1\" _msttexthash=\"677209\" _msthash=\"544\">.<\/font><font _mstmutation=\"1\" _msttexthash=\"219557\" _msthash=\"544\">, Ro\u00df, T., Atzler, F.<\/font><font _mstmutation=\"1\" _msttexthash=\"4004\" _msthash=\"544\">,<\/font><font _mstmutation=\"1\" _msttexthash=\"72176\" _msthash=\"544\"> Gr\u00e4be<\/font><font _mstmutation=\"1\" _msttexthash=\"4004\" _msthash=\"704\">,<\/font><font _mstmutation=\"1\" _msttexthash=\"7462\" _msthash=\"707\"> <\/font><font _mstmutation=\"1\" _msttexthash=\"7462\" _msthash=\"708\"><font _mstmutation=\"1\" _msttexthash=\"7462\" _msthash=\"759\">R<\/font><\/font><font _mstmutation=\"1\" _msttexthash=\"9191\" _msthash=\"719\">.<\/font>:<font _mstmutation=\"1\" _msttexthash=\"5278\" _msthash=\"544\"> <\/font><font _mstmutation=\"1\" _msttexthash=\"4453488\" _msthash=\"461\">Bewertung unterschiedlicher Kraftstoffformulierungen an einem Hochdrehzahlmotor<\/font><font _mstmutation=\"1\" _msttexthash=\"1007721\" _msthash=\"478\">. MTZ Motorentechnische Zeitschrift 8<\/font><font _mstmutation=\"1\" _msttexthash=\"4732\" _msthash=\"545\">4<\/font><font _mstmutation=\"1\" _msttexthash=\"27404\" _msthash=\"478\">, (202<\/font><font _mstmutation=\"1\" _msttexthash=\"4641\" _msthash=\"478\">3<\/font><font _mstmutation=\"1\" _msttexthash=\"38831\" _msthash=\"478\">), Nr. <\/font><font _mstmutation=\"1\" _msttexthash=\"5187\" _msthash=\"478\">9<\/font><font _mstmutation=\"1\" _msttexthash=\"18018\" _msthash=\"478\">, S. <\/font><font _mstmutation=\"1\" _msttexthash=\"9724\" _msthash=\"478\">4<\/font><font _mstmutation=\"1\" _msttexthash=\"1341561\" _msthash=\"478\">0<\/font><font _mstmutation=\"1\" _msttexthash=\"747201\" _msthash=\"478\"> \u2013 <\/font><font _mstmutation=\"1\" _msttexthash=\"10140\" _msthash=\"478\">4<\/font><font _mstmutation=\"1\" _msttexthash=\"1225224\" _msthash=\"478\">4<\/font><font _mstmutation=\"1\" _msttexthash=\"757991\" _msthash=\"478\">.<\/font><\/p>\n\n\n\n<p>Atzler, F., Ro\u00df, T.: Neue Zukunft durch Aufladung. Motorrad Magazin MO, 2023, Nr. 2, S. 66 \u2013 71. (<a href=\"https:\/\/mo-web.de\/zeitschriften\/motorrad-magazin-mo\/universitaets-modellprojekt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Link<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<p><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"1013129\" _msttexthash=\"19913816\">Atzler, F., Wiedensohler, A., Ro\u00df, T., Weinhold, K., Dobberkau, M.: Roller dynamometer particle immission* measurement. Automobil- und Motorentechnik, (2021). (DOI: <a rel=\"noreferrer noopener\" _mstmutation=\"1\" _istranslated=\"1\" href=\"https:\/\/doi.org\/10.1007\/s41104-021-00094-1\" target=\"_blank\">https:\/\/doi.org\/10.1007\/s41104-021-00094-1<\/a><\/font>)<\/p>\n\n\n\n<p>Kulpe, M., Ro\u00df, T., Robel, Ch., Atzler, F.: Abgasmassenstrombestimmung am hochdynamischen Motorradpr\u00fcfstand mit PEMS. MTZ Motorentechnische Zeitschrift 82, (2021), Nr. 7\/8, S. 54 \u2013 59.<\/p>\n\n\n\n<p>Weinhold, K., Al Malkawi, B., Dobberkau, M., Kulpe, M., Ro\u00df, T., Atzler, F., Wiedensohler, A.: Partikel in PKW-Emission und Immission. Schriftenreihe des LfULG (2020).  (<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/publikationen.sachsen.de\/bdb\/artikel\/36768\" target=\"_blank\">https:\/\/publikationen.sachsen.de\/bdb\/artikel\/35768<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<p>Werner, R., Ro\u00df, T., Stiegler, M, Atzler, F.: Mehr als Boosten \u2013 Der Abgasturbolader mit elektrischer Maschine. MTZ Motorentechnische Zeitschrift 81, (2020), Nr. 10, S. 16 \u2013 24.<\/p>\n\n\n\n<p>Ro\u00df, T., Heine, A. (Hrsg.): Der Verbrennungsmotor \u2013 ein Antrieb mit Vergangenheit und Zukunft. Beitr\u00e4ge zu Methoden, Verfahren und technischen L\u00f6sungen. Festschrift f\u00fcr Professor Hans Zellbeck. Wiesbaden: Springer Vieweg 2018 (DOI:  <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/doi.org\/10.1007\/978-3-658-19291-4\" target=\"_blank\">https:\/\/doi.org\/10.1007\/978-3-658-19291-4<\/a>) <\/p>\n\n\n\n<p>Mutke, G., Ro\u00df, T., Zellbeck, H., Pausch, A., Hausmann, A., Wolf, U., Dietz, V.: NO<sub>x<\/sub>-Emissionen von PKW und schweren Nutzfahrzeugen an Steigungsstrecken. Schriftenreihe des LfULG, Heft 14\/2017. (<a href=\"https:\/\/publikationen.sachsen.de\/bdb\/artikel\/29877\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/publikationen.sachsen.de\/bdb\/artikel\/29877<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<p>Walter, R., Ro\u00df, T., Zellbeck, H.: Closed Loop Emission Control am Dieselmotor. MTZ Motorentechnische Zeitschrift 78, (2017), Nr. 10, S.&nbsp;56 \u2013 61.<\/p>\n\n\n\n<p>Zellbeck, H., Ro\u00df, T.: Aufladung von Verbrennungsmotoren (Kapitel 11.1 \u2013 11.6). In: Basshuysen, R. van, Sch\u00e4fer, F. (Hrsg.): Handbuch Verbrennungsmotor. Grundlagen, Komponenten, Systeme, Perspektiven. Wiesbaden: Springer Vieweg 2017 8. Aufl., S.609 \u2013 626. (seit: 5. Auflage Vieweg+Teubner-Verlag 2010) (DOI: <a href=\"https:\/\/doi.org\/10.1007\/978-3-658-04678-1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (opens in a new tab)\">https:\/\/doi.org\/10.1007\/978-3-658-04678-1<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<p>Zellbeck, H., Ro\u00df, T., Walter, R., Stiegler, M.: RDE \u2013 Der reale Fahrbetrieb auf dem hochdynamischen Motorenpr\u00fcfstand. MTZ Motorentechnische Zeitschrift 76, (2015), Nr. 2, S. 42 \u2013 47.<\/p>\n\n\n\n<p>Ro\u00df, T., Zellbeck, H.: Neues Aufladekonzept f\u00fcr Vierzylinder-Ottomotoren. MTZ Motorentechnische Zeitschrift 71, (2010), Nr. 12, S. 914 \u2013 921.<\/p>\n\n\n\n<p>Ro\u00df, T.: Neue Konzepte zur Abgasturboaufladung eines direkteinspritzenden Vierzylinder-Ottomotors. Fortschritt-Berichte VDI Reihe 12 Nr. 687. D\u00fcsseldorf: VDI-Verlag 2008. \u2013 noch verf\u00fcgbare Autorenexemplare auf Anfrage <a href=\"mailto:info@dres-hero.de\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">hier<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Zellbeck, H., Ro\u00df, T., Guhr, C.: Aufgeladener Ottomotor \u2013 Quo Vadis? In: Lechmann, A. (Hrsg.): Simulation und Aufladung von Verbrennungsmotoren. Festschrift f\u00fcr Helmut Pucher. Berlin \/ Heidelberg: Springer-Verlag 2008, S. 175 \u2013 193.<\/p>\n\n\n\n<p>Zellbeck, H., Ro\u00df, T., Guhr, C.: Der hochaufgeladene Ottomotor mit Direkteinspritzung. Ein konsequenter Weg zur Reduzierung der CO<sub>2<\/sub>-Emission. MTZ Motorentechnische Zeitschrift 68, (2007), Nr. 07\/08, S. 546 \u2013 554.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Konferenzbeitr\u00e4ge<\/h4>\n\n\n\n<p>Gra\u00dfmeyer, M., Ro\u00df, T., Werner, R., Atzler, F.: CO<sub>2<\/sub>-Neutralit\u00e4t und Effizienz \u2013 das Konzept zur Substitution von Saugmotoren im Powersports-Segment \/ CO<sub>2<\/sub> neutral and efficient \u2013 the concept for substituting naturally aspirated engines in the powersports segment; <font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"1115244\" _msttexthash=\"16412331\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982131\" _msttexthash=\"35439547\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982112\" _msttexthash=\"10145759\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982131\" _msttexthash=\"35439547\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982112\" _msttexthash=\"30576\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982109\" _msttexthash=\"34495279\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982106\" _msttexthash=\"107016\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982103\" _msttexthash=\"89180\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982100\" _msttexthash=\"72618\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982097\" _msttexthash=\"57330\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982033\" _istranslated=\"1\">in: 29. Aufladetechnische Konferenz. Dresden: 2025, <a style=\"\" _istranslated=\"1\" href=\"mailto:tilo.ross@tu-dresden.de\" data-type=\"mailto\" data-id=\"mailto:tilo.ross@tu-dresden.de\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">E-Mail-Anfrage<\/a><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/p>\n\n\n\n<p>Werner, R., Dobberkau, M., Ro\u00df, T., Atzler, F.: ICE Greenmaker Konzept \u2013 Aufladung f\u00fcr einen hocheffizienten Range Extender Methanolmotor \/ ICE Greenmaker Approach \u2013 Boosting Concept for an highly efficient range extender engine; <font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"1115244\" _msttexthash=\"16412331\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982131\" _msttexthash=\"35439547\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982112\" _msttexthash=\"10145759\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982131\" _msttexthash=\"35439547\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982112\" _msttexthash=\"30576\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982109\" _msttexthash=\"34495279\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982106\" _msttexthash=\"107016\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982103\" _msttexthash=\"89180\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982100\" _msttexthash=\"72618\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982097\" _msttexthash=\"57330\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982033\" _istranslated=\"1\">in: 28. Aufladetechnische Konferenz. Dresden: 2024, <a style=\"\" _istranslated=\"1\" href=\"mailto:tilo.ross@tu-dresden.de\" data-type=\"mailto\" data-id=\"mailto:tilo.ross@tu-dresden.de\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">E-Mail-Anfrage<\/a><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/p>\n\n\n\n<p>Gra\u00dfmeyer, M., Ro\u00df, T., Werner, R., Atzler, F.: CO<sub>2<\/sub>-Neutralit\u00e4t und Effizienz \u2013 Neuer Fahrspa\u00df mit aufgeladenem Motorradantrieb \/ CO<sub>2<\/sub> neutral and efficient \u2013 new fun to drive with a supercharged motorcycle engine; <font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"1115244\" _msttexthash=\"16412331\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982131\" _msttexthash=\"35439547\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982112\" _msttexthash=\"10145759\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982131\" _msttexthash=\"35439547\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982112\" _msttexthash=\"30576\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982109\" _msttexthash=\"34495279\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982106\" _msttexthash=\"107016\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982103\" _msttexthash=\"89180\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982100\" _msttexthash=\"72618\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982097\" _msttexthash=\"57330\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982033\" _istranslated=\"1\">in: 28. Aufladetechnische Konferenz. Dresden: 2024, <a style=\"\" _istranslated=\"1\" href=\"mailto:tilo.ross@tu-dresden.de\" data-type=\"mailto\" data-id=\"mailto:tilo.ross@tu-dresden.de\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">E-Mail-Anfrage<\/a><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/p>\n\n\n\n<p>Gra\u00dfmeyer, M., Atzler, F., Ro\u00df, T., Werner, R.: CO<sub>2<\/sub>-Neutralit\u00e4t und Effizienz \u2013 Neuer Fahrspa\u00df mit aufgeladenem Motorradantrieb \/ CO<sub>2<\/sub>&nbsp;neutral and efficient \u2013 new fun to drive with a supercharged motorcycle engine; <font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"1115244\" _msttexthash=\"16412331\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982131\" _msttexthash=\"35439547\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982112\" _msttexthash=\"10145759\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982131\" _msttexthash=\"35439547\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982112\" _msttexthash=\"30576\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982109\" _msttexthash=\"34495279\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982106\" _msttexthash=\"107016\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982103\" _msttexthash=\"89180\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982100\" _msttexthash=\"72618\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982097\" _msttexthash=\"57330\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982033\" _istranslated=\"1\">in: 27. Aufladetechnische Konferenz. Dresden: 2023, <a _istranslated=\"1\" style=\"\" href=\"mailto:tilo.ross@tu-dresden.de\" data-type=\"mailto\" data-id=\"mailto:tilo.ross@tu-dresden.de\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">E-Mail-Anfrage<\/a>.<\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font> <\/p>\n\n\n\n<p>Chlupka, H., Werner, R., Ro\u00df, T., Atzler, F.: Der H\u00f6henpr\u00fcfstand als Entwicklungswerkzeug zur beschleunigten und effizienten Motorenentwicklung \/ The altitude test chamber as a development tool for accelerated and efficient engine development; in: GAPS-Konferenz Dresden. Dresden: 2023, <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"mailto:tilo.ross@tu-dresden.de\" target=\"_blank\">E-Mail-Anfrage<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"0\"><\/font>Atzler, F., Werner, R., Ro\u00df, T., Sitnik, L., Garcia-Lopez, I.: \u00d6kologische und \u00f6konomische \u00dcberlegungen zur Energie- und Mobilit\u00e4tswende; in: 19. FAD-Konferenz &#8220;Herausforderung- Abgasnachbehandlung \/ Challenge-Abgasnachbehandlung&#8221;. Dresden: 2022.<\/p>\n\n\n\n<p><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"1000624\" _msttexthash=\"14571479\">Werner, R., Stiegler, M., Ro\u00df, T., Atzler, F.: Der Luftfahrzeugantrieb bei extremen Betriebsbedingungen in der H\u00f6henkammer; in: GAPS-Konferenz Dresden. Dresden: 2022, <\/font><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982131\" _msttexthash=\"35439547\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982112\" _msttexthash=\"30576\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982131\" _msttexthash=\"35439547\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982112\" _msttexthash=\"30576\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982109\" _msttexthash=\"34495279\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982106\" _msttexthash=\"107016\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982103\" _msttexthash=\"89180\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982100\" _msttexthash=\"72618\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982097\" _msttexthash=\"57330\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982033\" _istranslated=\"1\"><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"mailto:tilo.ross@tu-dresden.de\" data-type=\"mailto\" data-id=\"mailto:tilo.ross@tu-dresden.de\" target=\"_blank\">E-Mail-Anfrage<\/a><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font>.<\/p>\n\n\n\n<p><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"1115244\" _msttexthash=\"16412331\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"775945\" _msttexthash=\"775944\">Ro\u00df, T., Atzler, F., Werner, R., Riha, <\/font><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982131\" _msttexthash=\"35439547\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982112\" _msttexthash=\"30576\" _istranslated=\"1\">M.<\/font><\/font><\/font><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"1115244\" _msttexthash=\"16227224\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982131\" _msttexthash=\"35439547\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982112\" _msttexthash=\"5278\" _istranslated=\"1\">:<\/font><\/font><\/font><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"1115244\" _msttexthash=\"16412331\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982131\" _msttexthash=\"35439547\" _istranslated=\"1\"> <\/font><\/font><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"1115244\" _msttexthash=\"16412331\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982131\" _msttexthash=\"35439547\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982112\" _msttexthash=\"10145759\" _istranslated=\"1\">Downspeeding: eines schnelllaufenden<font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982109\" _msttexthash=\"34495279\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982106\" _msttexthash=\"107016\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982103\" _msttexthash=\"89180\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982100\" _msttexthash=\"72618\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982097\" _msttexthash=\"57330\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982094\" _msttexthash=\"53170\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982091\" _msttexthash=\"39572\" _istranslated=\"1\"> <\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font> Motorradmotors<font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982131\" _msttexthash=\"35439547\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982112\" _msttexthash=\"30576\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982109\" _msttexthash=\"34495279\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982106\" _msttexthash=\"107016\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982103\" _msttexthash=\"89180\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982100\" _msttexthash=\"72618\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982097\" _msttexthash=\"57330\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982033\" _istranslated=\"1\">; in: 26. Aufladetechnische Konferenz. Dresden: 2022, <a rel=\"noreferrer noopener\" style=\"\" _istranslated=\"1\" href=\"https:\/\/aufladetechnische-konferenz.de\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/24_Atzler_TU-Dresden_26ATK2022-1.pdf\" data-type=\"URL\" target=\"_blank\">Downloadlink<\/a>, <a rel=\"noreferrer noopener\" style=\"\" _istranslated=\"1\" href=\"mailto:tilo.ross@tu-dresden.de\" data-type=\"mailto\" data-id=\"mailto:tilo.ross@tu-dresden.de\" target=\"_blank\">E-Mail-Anfrage<\/a>.<\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/p>\n\n\n\n<p>Fehr, H., Gensior, A., M\u00f6ckel, A., Atzler, F., Ro\u00df, T., Reincke-Collon, C.: Feasibility assessment of variable-speed generator set concepts with focus on rating of power electronic equipment; in: 24th European Conference on Power Electronics and Applications. Hannover: 2022, <font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982131\" _msttexthash=\"35439547\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982112\" _msttexthash=\"30576\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982131\" _msttexthash=\"35439547\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982112\" _msttexthash=\"30576\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982109\" _msttexthash=\"34495279\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982106\" _msttexthash=\"107016\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982103\" _msttexthash=\"89180\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982100\" _msttexthash=\"72618\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982097\" _msttexthash=\"57330\" _istranslated=\"1\"><font _mstmutation=\"1\" _msthash=\"982033\" _istranslated=\"1\"><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"mailto:tilo.ross@tu-dresden.de\" data-type=\"mailto\" data-id=\"mailto:tilo.ross@tu-dresden.de\" target=\"_blank\">E-Mail-Anfrage<\/a><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font>.<\/p>\n\n\n\n<p>Stiegler, M., Werner, R., Ro\u00df, T., Atzler, F.: Erprobung von Aufladesystemen im H\u00f6henpr\u00fcfstand, 10km H\u00f6he und -40\u00b0C im Labor; in: 25. Aufladetechnische Konferenz. Dresden: 2020, S. 299 \u2013 318.<\/p>\n\n\n\n<p>Werner, R., Ro\u00df, T., Stiegler, M., Atzler, F.: Geht mehr als nur &#8220;Boosten&#8221;? Der Abgasturbolader mit elektrischer Maschine; in: 24. Aufladetechnische Konferenz. Dresden: 2019, S. 201 \u2013 227. <\/p>\n\n\n\n<p>Stiegler, M., Ro\u00df, T., D\u00f6rner, D.: Abgasturboaufladung f\u00fcr Luftfahrtanwendungen  \u2013 Komponententest unter einsatznahen Bedingungen; in: 23. Aufladetechnische Konferenz. Dresden: 2018, S.&nbsp;251 \u2013 275. <\/p>\n\n\n\n<p>Stiegler, M., D\u00f6rner, D., Werner, R., Ro\u00df, T.,    Zellbeck,&nbsp;H.:&nbsp;Aufladung von Flugmotoren; in: 22. Aufladetechnische Konferenz. Dresden: 2017, S.&nbsp;231 \u2013 251.<\/p>\n\n\n\n<p>Walter, R., Ro\u00df, T., Werner, R., Zellbeck,&nbsp;H.:&nbsp;Der Spirallader am Dieselmotor \u2013 Spontaneres Drehmoment-Responseverhalten unter RDE-Anforderungen; in: 21. Aufladetechnische Konferenz. Dresden: 2016, S. 357 \u2013 382.<\/p>\n\n\n\n<p>Walter, R., Ro\u00df, T., Werner, R., Zellbeck,&nbsp;H.:&nbsp;Eine Methode zur Stickoxid-optimalen Betriebsstrategie f\u00fcr Pkw-Dieselmotoren; in: 8. Emission Control \u2013 Real Driving Emissions. Dresden: 2016, S.&nbsp;67 \u2013 92.<\/p>\n\n\n\n<p>Walter, R., Zellbeck,&nbsp;H.,Werner, R., Stiegler, M., Ro\u00df, T.:&nbsp;Real    Driving on the Highly Dynamic Engine Test Bench \u2013 Approaches and Methods (Der reale Fahrbetrieb auf dem hochdynamischen Motorenpr\u00fcfstand \u2013 Ans\u00e4tze und    Methoden); in:&nbsp;HORIBA CONCEPT Conference Europe 2015. Dresden&nbsp;2015<\/p>\n\n\n\n<p>Walter, R., Ro\u00df, T., Werner, R., Zellbeck, H.:&nbsp;Virtuelle Aufladekonzepte \u2013 Ein universelles Verfahren am hochdynamischen Motorenpr\u00fcfstand; in: 20. Aufladetechnische Konferenz. Dresden: 2015, S. 355 \u2013 379.<\/p>\n\n\n\n<p>Kleinen, M.,&nbsp;Ro\u00df, T., Werner, R., Zellbeck, H.: Verdichterkennfeldberechnung \u2013 automatisiert vom Berechnungsgitter zum Kennfeld in einem Schritt; in: 19. Aufladetechnische Konferenz. Dresden: 2014, S. 207 \u2013 223.<\/p>\n\n\n\n<p>Walter, R., Ro\u00df, T., Werner, R., Busch, S., Zellbeck, H.: Von der Stra\u00dfe auf den Pr\u00fcfstand und zur\u00fcck \u2013 RDE in der Fahrzeugentwicklung; in FAD-Workshop RDE und mobile Abgasmesstechnik. Dresden 2014<\/p>\n\n\n\n<p>Walter, R., Ro\u00df, T., Werner, R., Busch, S., Zellbeck, H.: Eine Methode zur Abbildung des realen Fahrbetriebes auf dem Hochdynamischen Motorenpr\u00fcfstand \u2013 Verbrauch und Emission; in 7. Emission Control. Dresden: 2014, S. 51 \u2013 69.<\/p>\n\n\n\n<p>Zellbeck, H., Ro\u00df, T., Walter, R., Werner, R., Busch, S.: Realer Fahrbetrieb im virtuellen Fahrzeug \u2013 Verbrauch und Emission; in 24. Verkehrswissenschaftliche Tage. Dresden: 2014<\/p>\n\n\n\n<p>Busch, S., Ro\u00df, T., Zellbeck, H.: Mobile Luftreinhaltung \u2013 Abgasbehandlung bei Fahrzeugen; in 9. Dresdner Kolloquium zur Luftreinhaltung. Dresden: 2013<\/p>\n\n\n\n<p>Zellbeck, H., Ro\u00df, T., Werner, R., Walter, R.: Aufladung \u2013 Mit Druck wird alles besser!; in Ehrenkolloquium \u201cClean Diesel\u201d. Dresden: 2013<\/p>\n\n\n\n<p>Walther, U., Zellbeck, H., Ro\u00df, T.: Supplement\u00e4re Verfahren zur Beschreibung der Thermodynamik von Abgasturboladern; in: 18. Aufladetechnische Konferenz. Dresden: 2013, S. 257 \u2013 279.<\/p>\n\n\n\n<p>Zellbeck, H., Ro\u00df, T., Werner, R.: Effizienz und Dynamik nur mit Aufladung!; in: Der Antrieb von morgen (8. MTZ-Fachtagung) 2013<\/p>\n\n\n\n<p>Werner, R.,Zellbeck, H., Ro\u00df, T.: Die zweistufig-geregelte Abgasturboaufladung \u2013 der Schl\u00fcssel zu einer effizienteren Abgasnachbehandlung; in: 17. Aufladetechnische Konferenz. Dresden: 2012, S. 235 \u2013 249.<\/p>\n\n\n\n<p>Zellbeck, H., Ro\u00df, T., H\u00fcbner, M.: Leichtbau und Effizienzsteigerung bei Verbrennungsmotoren; in: 16. Dresdner Leichtbausymposium 2012<\/p>\n\n\n\n<p>Zellbeck, H., Ro\u00df, T., Guhr, C., Werner, R.: Aufladung \u2013 Schl\u00fcsseltechnologie bei der Entwicklung von Verbrennungsmotoren; in: 9. Dresdner Motorenkolloquium 2011<\/p>\n\n\n\n<p>Guhr, C., Zellbeck, H., Ro\u00df, T.: Systemischer Ansatz zur Effizienzverbesserung am hochaufgeladenen 3-Zylinder Ottomotor; in: 15. Aufladetechnische Konferenz. Dresden: 2010, S. 467 \u2013 488.<\/p>\n\n\n\n<p>Zellbeck, H., Ro\u00df, T., Risse, S.: Mobilit\u00e4tskonzepte mit Zukunft; in: Elektronik im Kraftfahrzeug (Haus der Technik) 2010<\/p>\n\n\n\n<p>Zellbeck, H., Ro\u00df, T., Risse, S.: Abgasturboaufladung \u2013 Abgasnachbehandlung \u2013 Rekuperation \u2013 Effiziente Nutzung der Energie im Abgas; in: CO2 \u2013 Die Herausforderung f\u00fcr unsere Zukunft (ATZ\/MTZ-KONFERENZ \u2013 ENERGIE) 2010<\/p>\n\n\n\n<p>Zellbeck, H., Risse, S., Ro\u00df, T.: Thermische Rekuperation im Kontext zur Abgasturboaufladung und Abgasnachbehandlung; in: Thermische Rekuperation im    Kraftfahrzeug (Haus der Technik) 2009<\/p>\n\n\n\n<p>Zellbeck, H., Ro\u00df, T., Risse, S., Guhr, C.: Mobilit\u00e4t und effiziente Antriebssysteme; in: 13. Dresdner Leichtbausymposium 2009<\/p>\n\n\n\n<p>Zellbeck, H., Ro\u00df, T., Guhr, C.: Mit neuen Methoden zum richtigen Aufladesystem; in: 29. Internationales Wiener Motorensymposium. Fortschritt-Berichte VDI Reihe 12 Nr. 672. Band 1. D\u00fcsseldorf: VDI-Verlag 2008, S. 339 \u2013 355.<\/p>\n\n\n\n<p>Ro\u00df, T., Zellbeck, H.: Neue Konzepte zur Abgasturboaufladung eines direkteinspritzenden Vierzylinder-Ottomotors; in: 13. Aufladetechnische Konferenz. Dresden: 2008, S. 403 \u2013 425.<\/p>\n\n\n\n<p>Guhr, C., Zellbeck, H., Ro\u00df, T.: Modellbasierte Regelung \u2013 Neue Konzepte f\u00fcr hochaufgeladene Motoren; in: 12. Aufladetechnische Konferenz. Dresden: 2007, S. 437 \u2013 457.<\/p>\n\n\n\n<p>Ro\u00df, T., Zellbeck, H., Guhr, C.: Hochaufladung&nbsp;\u2013&nbsp;der passende Ladungswechsel f\u00fcr 100&nbsp;kW\/l; in: 11. Aufladetechnische Konferenz. Dresden: 2006, S. 387 \u2013 410.<\/p>\n\n\n\n<p>Zellbeck, H., Ro\u00df, T., Guhr, C.: Der Ladungswechsel bei Hochaufladung&nbsp;\u2013&nbsp;Differenzierte Analyse des Ottomotors; in: 8. Symposium Entwicklungstendenzen bei Ottomotoren. Technische Akademie Esslingen. Ostfildern: Technische Akademie Esslingen 2004, S. 47 \u2013 63.<\/p>\n\n\n\n<p>Zellbeck, H., Ro\u00df, T., Guhr, C.: Zweistufig geregelte Abgasturboaufladung&nbsp;\u2013&nbsp;Analyse unterschiedlicher Auslegungsstrategien; in: 10. Aufladetechnische Konferenz. Dresden: 2005, S.    407 \u2013 433.<\/p>\n\n\n\n<p>Peters, A., Sleziona, C., Zellbeck, H., Ro\u00df, T.: Wechselwirkung Aufladesystem und Motordynamik; in: 10. Aufladetechnische Konferenz. Dresden: 2005, S. 251 \u2013 258.<\/p>\n\n\n\n<p>Zellbeck, H., Ro\u00df, Friedrich, J.: Rechnerische und experimentelle Betrachtungen zur Optimierung aufgeladener Motoren; in: 9. Aufladetechnische Konferenz. Dresden: 2004, S. 357 \u2013 376.<\/p>\n\n\n\n<p>Zellbeck, H., Ro\u00df, T.: Aufladung \u2013&nbsp;dominiert sie bald auch beim Ottomotor; in: 7. Symposium Entwicklungstendenzen bei Ottomotoren. Technische Akademie Esslingen. Ostfildern: Technische Akademie Esslingen 2004, S. 91 \u2013 103.<\/p>\n\n\n\n<p>Zellbeck, H., Ro\u00df, T., Friedrich, J., Heinrich, D.: Experimentelle Methoden zur Potentialermittlung des Drehmoment-Response-Verhaltens aufgeladener Ottomotoren; in: 8. Aufladetechnische Konferenz. Dresden: 2002, S. 459 \u2013 475.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Patente DE102008036308B4 &#8211; Verfahren zum Betreiben eines Mehrzylinder-Ottomotors mit Abgasturboaufladung. (Link) EP000003464858B1 &#8211; [DE] VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER IN EINEM FAHRZEUG INSTALLIERTEN VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE \/ [EN] METHOD FOR OPERATING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE INSTALLED IN A VEHICLE \/ [FR] PROC\u00c9D\u00c9 POUR FAIRE FONCTIONNER UN MOTEUR \u00c0 COMBUSTION INTERNE INSTALL\u00c9 DANS UN V\u00c9HICULE. 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